【太平洋轿车网】无人驾驭技能是现在轿车研制中的一项最新技能，尽管现在还不行完善，可是有些厂商也在自己的轿车上加入了这项功用。现在带有无人驾驭的车有）、沃尔沃XC90）、奥迪Q7）等。

  轿车无人驾驭技能包含视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并经过一个翔实的地图(经过有人驾驭轿车收集的地图)对前方的路途进行导航。依据主动化水平的凹凸区分了四个无人驾驭的阶段：驾驭辅佐、部分主动化、高度主动化、彻底主动化：

  1、驾驭辅佐体系（DAS）：意图是为驾驭者供给帮忙，包含供给重要或有利的驾驭相关信息，以及在形谷歌无人驾驭轿车示意图开端变得危殆的时分宣布清晰而简练的正告。如“车道违背正告”（LDW）体系等。

  2、部分主动化体系：在驾驭者收到正告却未能及时采纳对应举动时能主动进行干涉的体系，如“主动紧急制动”（AEB）体系和“应急车道辅佐”（ELA）体系等。

  3、高度主动化体系：可以在或长或短的时间段内替代驾驭者承当控制车辆的责任，可是仍需驾驭者对驾驭活动进行监控的体系。

  4、彻底主动化体系：可无人驾驭车辆、答应车内一切乘员从事其他活动且无需进行监控的体系。这种主动化水平答应乘从事计算机作业、歇息和睡觉以及其他文娱等活动。