和软件（SW）开发之间有何共同点？乍一看，并没什么共同点。但仔仔细细地观察一下，就能发现两者之间有一些相似之处，尤其是在实现基本目标的演进路径上。开发团队本身不会成...

  快科技1月9日消息，在今日开幕的CES 2024展会上，英伟达宣布，理想汽车已选择NVIDIA DRIVE Thor集中式车载计算平台用于下一款车型。 英伟达同时还称，...

  本文系《二师兄研究所》第90期 你有未曾发现，几年前新能源汽车厂商们挂在嘴边的“无人驾驶”，后来很少听到了？现在各大...

  作为对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为期两年调查的回应，特斯拉于2023年12月召回了200多万辆汽车，旨在解决无人驾驶的一系列问题。解决方案目前只有软件升级，...

  在行业高额研发特性叠加性价比趋势下，无人驾驶服务商陷入卖的越多、亏的越多的漩涡，而这也将成为2024年要解决的关键命题。 内容/钟沁 编辑/TV 校对/莽夫 赶...

  前言： 进入2023年以来，国内多家OEM及Tier 1纷纷开启行泊一体方案的火热研发中，在一些外资Tier 1动作慢一步的现在，可能是本土Tier 1最好的发展时机。...

  本文来源：智车科技 近日，从长安汽车官方获悉，在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级无人驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级无人驾驶...

  前段时间，四部门发布了《 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 》，预示着国内L3级别的无人驾驶，郑重进入测试阶段。然后一批车企就去申请L3级别的无人驾驶牌照...

  想象一下，你坐上前往公司的汽车，只需要告诉他前往的目的地，汽车就能自己发动并驶向终点，这是人们期待的无人驾驶场景，而无人驾驶技术已被带到了大众面前。2023年很多新势力...

  苹果CEO库克曾说：“无人驾驶是所有人工智能项目之母，它同时也是所有人工智能项目当中最难的一个。”12月20日，知行汽车科技正式登陆港交所。在本次IPO中，知行科技发行2...

  北京时间12月20日，总部在中国苏州的无人驾驶解决方案提供商知行汽车科技（简称：知行科技，或知行），正式登陆香港联合交易所主板，成为港股无人驾驶第一股。据消息显示，12...

  近期，随着L3级无人驾驶牌照的逐步发放，我国无人驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别无人驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路无人驾驶测...

  导语：下一步落脚何处？ 出品丨数科社 作者丨林木 今年翻涌不息的无人驾驶IPO潮再次迎来一位出线者。 本周三，无人驾驶解决方案提供商知行科技正式以“1...

  眼见着L3.999或L4.9999又即将成为下一个国内无人驾驶内卷的战场。 一直以来，无人驾驶都有点纸上谈兵那味。不过就在今年年末，国内无人驾驶行业被点燃了几把火。 ...

  拿到路测牌照只是起跑。 一项众人瞩目的，针对驾驶员手脚的「解放运动」，在国内打响了。 基本是同一天，奔驰集团、智己汽车先后官宣，获得了北京市、上海市有条件L3级自动驾...

  作者丨查攸吟 责编丨崔力文 编辑丨别致 从商业角度来说，所有不能落地的技术，全都是空谈。 曾经的激情，历经数年地消耗，正在悄悄冷却。这正如那些曾被资本热捧过的行业...

  编者按：在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下，汽车电子站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子...

  过去的20年，都没有2023年如此动荡。 大模型犹如一颗投入科技圈，卷起万里尘沙，传统模式瞬间被夷为平地，在耀眼的白光和巨大的轰鸣声之下，大公司、创业者、投资人甚...

  作者褚万博 编辑章涟漪 L3级无人驾驶，因其“有条件的自动驾驶”定义，长期处于一个比较尴尬的位置，行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就...

  维科网产业研究中心联合行业内领军企业、高校、行业协会等进行走访调研，针对人机一体化智能系统共同 ...